Opravné stopky (TRP - Tire Repair Plugs) s priemerom 8 mm sú profesionálne riešenie vyvinuté pre kvalitnú a bezpečnú opravu stredných perforácií v pneumatikách osobných vozidiel, ľahkých úžitkových vozidiel a SUV. Tieto vysoko kvalitné opravné komponenty ponúkajú spoľahlivý systém pre trvalú opravu radiálnych aj diagonálnych pneu s využitím pokročilej technológie studenej vulkanizácie. Balenie obsahuje 20 kusov precízne vyrobených opravných stopiek s priemerom tyčky 10 mm, ktoré sú po celom povrchu potiahnuté autovulkanizačnou spojovacou gumou zaisťujúcou pevné a trvalé spojenie s materiálom pneumatiky. Tento produkt je špeciálne koncipovaný pre profesionálne použitie v pneuservisoch, autodielňach, autoservisoch a servisných centrách, kde je kladený maximálny dôraz na kvalitu, spoľahlivosť a bezpečnosť vykonávaných opráv.
Hlavné vlastnosti:
- Ideálne rozmery pre stredné perforácie: Špeciálne navrhnuté pre poškodenie s priemerom 8 mm, pričom samotná opravná stopka má priemer 10 mm, čo vytvára optimálnu kompresiu a garantuje dokonalé utesnenie aj pri náročnejších podmienkach prevádzky
- Pokročilá autovulkanizačná technológia: Celý povrch opravných stopiek je kompletne pokrytý špeciálnou vrstvou autovulkanizačnej spojovacej gumy, ktorá pri aplikácii vytvára silnú chemickú väzbu s materiálom pneumatiky bez nutnosti použitia tepla, horúcej vulkanizácie alebo špecializovaného vulkanizačného zariadenia.
- Univerzálna aplikácia: Určené pre profesionálnu opravu behúňa radiálnych i diagonálnych pneumatík všetkých typov vozidiel, s možnosťou aplikácie aj na rameno a bok pneu v prípadoch povolených lokálnou legislatívou av závislosti od charakteru poškodenia
- Ekonomické balenie pre profesionálov: Dodávané v praktickom balení obsahujúcom 20 kusov kvalitných opravných stopiek, čo predstavuje ideálne vybavenie pre profesionálne dielne, pneuservisy, mobilné servisné jednotky a autorizované servisy
- Efektívna metóda studenej vulkanizácie: Profesionálny systém opravy na studeno využívajúci špeciálne rozpúšťadlo OPALE, čo kompletne eliminuje potrebu investícií do drahého vulkanizačného vybavenia, výrazne skracuje čas potrebný na vykonanie opravy a znižuje prevádzkové náklady
Postup aplikácie a príprava opravného materiálu
Prvým a úplne zásadným krokom pred samotnou inštaláciou opravnej stopky je starostlivé a úplné odstránenie modrej ochrannej pásky , ktorá obklopuje celý diel po celom jeho obvode. Táto ochranná vrstva plní dôležitú funkciu ochrany citlivej autovulkanizačnej gumy počas skladovania, manipulácie a transportu pred nežiaducimi vplyvmi prostredia, vlhkosťou a kontamináciou. Na dosiahnutie maximálnej účinnosti opravy, optimálnej adhézie a dlhodobej spoľahlivosti je nevyhnutné použiť studené rozpúšťadlo OPALE , ktoré aktivuje chemické vlastnosti spojovacej gumy, umožňuje jej perfektnú penetráciu do štruktúry pneumatiky a zaistí jej maximálne spojenie s vnútorným materiálom pneu.
Dôkladná príprava miesta poškodenia pomocou brúsky
Kvalitná a profesionálna príprava poškodenej oblasti je absolútne kľúčovým faktorom na zabezpečenie úspešnej a dlhodobo spoľahlivej opravy. Na odborné vybrúsenie miesta poškodenia je nutné použiť brúsku s maximálnymi otáčkami 1200 otáčok za minútu . Akékoľvek prekročenie tejto rýchlosti by mohlo viesť k nežiaducemu prehriatiu materiálu pneumatiky, čo by negatívne ovplyvnilo štruktúru gumy, znížilo jej pevnosť a výrazne zhoršilo kvalitu finálnej opravy. Správne vybrúsený povrch musí byť dokonale čistý, úplne suchý, bez akýchkoľvek nečistôt a mierne zdrsnený, aby poskytol ideálny podklad pre optimálne priľnutie opravného materiálu, zaistil maximálnu adhéziu a dlhodobú spoľahlivosť opravy po celú dobu životnosti pneumatiky.
Povinné posilnenie opravy pomocou druhej vrstvy
Oprava vykonaná iba pomocou TRP stopky nie je sama o sebe dostatočná z hľadiska bezpečnostných štandardov a musí byť vždy a bez výnimky posilnená aplikáciou PRF (Patch Repair Fabric) alebo kvalitné opravné náplasti . Táto kombinovaná dvojkusová oprava predstavuje profesionálny štandard uznávaný v celom automobilovom priemysle, ktorý zaisťuje maximálnu pevnosť konštrukcie, absolútnu bezpečnosť pri jazde a dlhodobú životnosť opraveného miesta aj pri náročných prevádzkových podmienkach. Kombinácia TRP stopky a PRF/náplasti vytvára kompletný a ucelený opravný systém, ktorý spoľahlivo utesní poškodenie ako z vnútornej, tak z vonkajšej strany pneumatiky, spĺňa všetky bezpečnostné požiadavky kladené na opravy pneumatík a umožňuje bezpečnú ďalšiu prevádzku vozidla pri bežných aj náročných podmienkach.
